"Sản xuất giới hạn 130 chiếc, vinh danh mã dự án nội bộ Type 130 của dòng Evija."
Lotus Evija thuần điện là mẫu xe mạnh nhất từng bước vào dây chuyền sản xuất thương mại. Thiết kế “khí động học xuyên thấu” (Porosity) giúp làm chủ luồng không khí, mang lại khả năng vận hành và kiểm soát lái vượt xa mọi quy chuẩn thông thường.
Lotus Evija: Sức mạnh 2.011 mã lực – Nơi mỗi bánh xe đơn lẻ đều mạnh hơn bất kỳ chiếc Lotus đường phố nào từng tồn tại
"Lotus Evija: Sự kết hợp hoàn mỹ giữa hiệu năng điện tương lai và di sản cơ khí Anh Quốc – Tuyệt tác dành cho những tay lái thực thụ."
“Thiết kế sợi carbon trên Lotus Evija: Thân vỏ siêu nhẹ được chế tác tỉ mỉ, ôm sát mọi chi tiết cơ khí để tối ưu hóa khí động học và thẩm mỹ.”
Một sự kết hợp hoàn mỹ giữa những hình khối uyển chuyển và những đường nét sắc sảo. Điều này được thể hiện rõ nét qua phần mũi xe với những đường cong mềm mại nhưng đầy quyết đoán. Đặc biệt, các đường ống Venturi đầy táo bạo xuyên qua hai bên hông xe tạo nên một diện mạo choáng ngợp và quyền uy cho Evija.
Cấu trúc pin đặt giữa đột phá trên Lotus Evija: Cung cấp năng lượng trực tiếp cho 4 mô-tơ điện, thiết lập chuẩn mực mới về khả năng sạc và vận hành.
Khoang lái của Evija thiết lập một sự cân bằng hoàn hảo giữa tính năng chính xác tuyệt đối của một chiếc xe đua thực thụ và sự thoải mái, tiện nghi của một dòng xe đường phố cao cấp.
Tương tự như trên các dòng xe đua LMP hay F1, vòng vô lăng tiêu chuẩn được hoàn thiện bằng chất liệu Alcantara cao cấp (có tùy chọn bọc da). Các nút bấm được nhóm lại một cách trực quan, giúp điều khiển dễ dàng các chức năng như đàm thoại, kiểm soát hành trình (cruise control) và kích hoạt hệ thống giảm lực cản DRS.
“Trọng lượng siêu nhẹ không tưởng: Lotus Evija lược bỏ mọi chi tiết thừa để kiến tạo trải nghiệm lái đỉnh cao.”
“Kiểm soát toàn diện: Giao diện thông minh và điều khiển đa điểm công thái học giúp kết nối hoàn hảo giữa người lái và Lotus Evija.”
Phía sau vô lăng là màn hình kỹ thuật số tối tân, cung cấp cho người lái các thông số quan trọng như chế độ lái, tình trạng pin và tầm vận hành còn lại. Thông tin chỉ xuất hiện khi người lái nhấn nút tương ứng và sẽ mờ dần khi không còn cần thiết, giúp duy trì sự tập trung tối đa.
Evija X: Quái thú đường đua phá vỡ mọi kỷ lục. Với thành tích 6:24.047 tại Nürburgring, đây là mẫu xe phát triển từ nền tảng thương mại nhanh nhất lịch sử, xác lập vị thế dẫn đầu thế giới xe điện.
| Danh mục | Chi tiết thông số |
| Hệ truyền động |
4 Mô-tơ điện độc lập (AWD) với chức năng điều hướng mô-men xoắn
|
| Công suất cực đại |
2.011 hp (2.000 kW)
|
| Mô-men xoắn cực đại | 1.704 Nm |
| Tăng tốc 0-100 km/h | < 3,0 giây |
| Tăng tốc 0-300 km/h | < 9,0 giây |
| Tốc độ tối đa | > 350 km/h |
| Dung lượng Pin |
70 kWh (Đặt giữa thân xe)
|
| Tầm hành trình (WLTP) |
~402 km (250 dặm)
|
| Thời gian sạc (350kW DC) |
12 phút (80%) – 18 phút (100%)
|
| Khung gầm (Chassis) |
Đơn khối bằng sợi carbon siêu nhẹ (Monocoque)
|
| Trọng lượng không tải | 1.887 kg |
| Kích thước (DxRxC) |
4.459 x 2.000 x 1.122 (mm)
|
| Khoảng sáng gầm | 105 mm |
| Chế độ lái |
Range, City, Tour, Sport, Track
|
Lotus Emira – chiếc xe động cơ đốt trong cuối cùng của thương ...
Khi cần số trở thành biểu tượng của sự kháng cự Chúng ta đa...
Trải nghiệm cảm giác lái Lotus ngay hôm nay. Để lại thông tin, chúng tôi sẽ liên hệ bạn sớm nhất.